Na rachunek ekonomiczny firm w branży automotive ma wpływ wiele czynników. Jednym z nich, nierzadko marginalizowanym w finansowych projekcjach, jest logistyka. Umiejętne zarządzanie składowaniem i przemieszczaniem ładunków może zaowocować redukcją kosztów, nie tylko w branży motoryzacyjnej. Rozwiązania Schoeller Allibert pozwalają optymalizować procesy logistyczne i przygotować się na zmiany koniunkturalne na rynku.
Bessa za zakrętem
W licznych ekonomicznych prognozach coraz głośniej mówi się zbliżającym się spowolnieniu gospodarczym. Już studenci pierwszego roku ekonomii wiedzą, że gospodarka funkcjonuje w pewnego rodzaju cyklach, a każdy z nich ma swoje fazy rozwoju i recesji. Analitycy twierdzą, że etap wzrostu powoli dobiega końca, a na rynkach widać pierwsze symptomy stagnacji. Jak w pokerze, tak w ekonomii – dobra karta musi się kiedyś odwrócić. Nikt nie ma jednak pewności, kiedy dokładnie i w jakiej formie to nastąpi. Czy czeka nas tąpnięcie, którego byliśmy świadkami w 2008 roku? Czy może tym razem uda się przejść przez okres spowolnienia bez drastycznych spadków, bankructw i zwolnień? Czas pokaże. Korzystając z prosperity i siły nabywczej konsumentów, możemy przygotować się na spodziewane obniżenie wskaźników i popytu. Jednym ze sposobów na przygotowanie się do etapu dekoniunktury są inwestycje. Innowacyjne technologie, usprawnienie komunikacji z Klientami czy otwarcie się na nowe rynki zbytu pozwoli firmie znaleźć alternatywne sposoby na zarabianie podczas recesji.
Redukcja kosztów logistycznych
Dobrym przykładem inwestycji w branży automotive są nowatorskie rozwiązania logistyczne. Lepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej i transportowej, większa ergonomia pracy personelu magazynów i hal produkcyjnych, łatwe śledzenie ładunku, minimalizowanie liczby strat, błędów i opóźnień oraz zautomatyzowanie systemu przesyłania i składowania pojemników – to tylko kilka ilustracji obszarów, w których mogą pojawić się logistyczne oszczędności. Dodajmy do tego zastosowanie trwałych materiałów, odpornych na trudy eksploatacji, pozwalające na redukcję uszkodzeń i umożliwiające wykonanie ewentualnej naprawy na terenie zakładu. Ta ostania cecha przekłada się na niższe koszty serwisowe oraz pozbycie się problemu przerw w produkcji spowodowanych awarią pojemników. Każde ze wspomnianych usprawnień można wyceniać, co pozwala oszacować czas zwrotu z inwestycji. Zaoszczędzone w ten sposób pieniądze dadzą firmie większą stabilność podczas okresu słabszej koniunktury.
Magnum Optimum® 1208 – efektywność jak na załączonym obrazku
Świetnym przykładem tego, jakie korzyści branża automoto może czerpać z inwestycji w nowoczesne rozwiązania logistyczne jest skrzyniopaleta Magnum Optimum® 1208 (MO1208) od Schoeller Allibert. Jej naczelnym atutem jest możliwość złożenia ścian bocznych, co pozwala zaoszczędzić sporo miejsca w transporcie zwrotnym. Nasze testy potwierdziły, że współczynnik złożenia MO1208 wynosi 71%, co sprawia, że na naczepie mega tracka może zmieścić się aż 363 złożonych pojemników tego typu. Taka oszczędność przestrzeni może oznaczać redukcję kosztów transportu nawet o 30%. Innym argumentem przemawiającym na korzyść Magnum Optimum® 1208 jest jego ergonomia. Skrzyniopaleta o certyfikowanej ładowności 750 kg waży raptem 50 kg. Jej ściany boczne mogą zostać wyposażone w otwierane drzwi pozwalające na lepszy dostęp do ładunku znajdującego się w środku. Uwagę zwraca także fakt, że w konstrukcji zastosowano gładkie ściany boczne, umożliwiające łatwe czyszczenie pojemnika i szybkie schnięcie. MO1208 ma modułową konstrukcję, którą łatwo dopasować do konkretnych potrzeb biznesowych, dzięki zastosowaniu ramek Optiframe®. Reprezentanci branży automotive z pewnością docenią także kolejne dwa atrybuty pojemnika. Pierwszym z nich jest przyjazność dla środowiska, cecha tak istotna w branży motoryzacyjnej. MO1208 został wykonany z trwałego materiału PP, który jest odporny na niekorzystne warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne, a jednocześnie – po zakończeniu cyklu życia produktu – może zostać poddany recyklingowi i przerobiony na nowe opakowanie zwrotne. Drugi wyróżnik to możliwość wyposażenia pojemnika w przykrywkę i przegrody dbające o bezpieczeństwo detali i podzespołów znajdujących się w środku.
Quo vadis automoto?
Branża motoryzacyjna ma przed sobą przyszłość pełną wyzwań. Nowe wymagania legislacyjne, elektromobilność czy ochrona środowiska, to tylko niektóre z zagadnień, którym muszą stawić czoła producenci pojazdów i części do samochodów. Warto rozmawiać o nich już teraz i wspólnie zastanowić się nad optymalizacją stosowanych rozwiązań. Będzie ku temu okazja podczas 10. Forum MotoSolutions, które odbędzie się 28–29 listopada w Krakowie. W wydarzeniu wezmą udział także przedstawiciele Schoeller Allibert, którzy z chęcią podzielą się z Państwem swoim spojrzeniem na potencjał oszczędności dzięki logistyce w branży automotive.
Pojemnik MAGNUM Optimum 1208 >>
Pojemnik MAGNUM OPTIMUM 1210 >>
Pojawiły się pytania? Wyślij zapytanie, a nasi specjaliści skontaktują się z Tobą najszybciej jak to możliwe >>