Grupa BMW podpisała z producentem samochodów osobowych Magna Steyr umowę na opracowanie i produkcję nowego BMW X3. Nigdy przedtem producent samochodów nie powierzył projektu na tak ogromną skalę pojedynczemu partnerowi z branży dostawców motoryzacyjnych.
Magna Steyr jako opakowanie standardowe zazwyczaj wykorzystuje pojemniki stalowe. Wyzwanie polegało na tym, aby znaleźć skuteczny system transportu materiałów od różnych dostawców z całej Europy do zakładów Magna Steyr w miejscowości Graz w Austrii. Większość produkowanych przez dostawcę komponentów jest obecnie kierowana w odpowiedniej sekwencji na linię produkcyjną konkretnego modelu.
Do 60% wartości samochodu pochodzi od dostawców komponentów. Odpowiedzialność za wyprodukowanie pojazdu w wyznaczonym terminie w dużej mierze leży po stronie dostawców części, ponieważ same montownie nie magazynują części. Jest to powód dla którego pojemniki magazynowe odgrywają tak istotną rolę w przemyśle motoryzacyjnym.
Magna Steyr postanowiła częściowo zastąpić stalowe skrzynie dużymi opakowaniami składanymi z serii Magnum. W rezultacie znacznie obniżono koszt transportu zwrotnego pustych pojemników. Poza tym zastosowanie opakowań z tworzywa sztucznego zamiast stalowych przyczyniło się do znacznego obniżenia reklamacji jakościowych. Części transportowane w nowych opakowaniach dostarczano w stanie nieuszkodzonym.